翻板式遙控車庫門是一個典型的機電一體化小型系統。從功能上來說，可以分為控制環節，執行環節和反饋環節 ，其中每個環節又可細分為若干子環節， 控制環節包括遙控信號的產生、 遙控信號的接收、 以及遙控信號的處理等子環節， 執行環節包括翻板的提升機構， 動力傳動機構和安全鎖死機構等子模塊， 反饋環節有包含行程控制反饋， 翻板通道是否暢通反饋等子環節。
翻板式遙控車庫門門板是一塊整體的剛性板， 門開啟時， 通過一定的提升機構 將門板上翻 提升，但是 提升的過程必須滿足一定的特殊條件， 門板必須有足夠的提升高度， 門板外伸的距離也不能太大，與上滑道式車庫門相比， 翻板式車庫門無需滑道， 避免了滑道和滑輪之間的硬性摩擦， 從而， 即使在其它傳動方面相同的情況下， 翻板式要比上滑道式噪聲要低， 因此， 如果選擇合理的傳動方式， 翻板式車庫門在降噪方面將有很大提高。
除了翻板式車庫門的特殊要求， 其還必須滿足車庫門的通用技術要求， 車庫門系統要有必要的應急措施， 比如在閉門時， 如門下有物體 首先對此信息應能檢測出來，然后系統必須對此做出相應的反應， 比如在門的啟閉過程中， 突然動力中斷 、停電首先要保證門不會落下， 應有自鎖機構， 將門鎖定在該位置， 其次應能使用人工的方法對門進行操作 ，由于門在停電瞬間可能停在任一位置 ，必須考慮是否存在控制死點并盡量避免或克服之。另外， 門的開啟時間可控制在3-8秒之間， 遙控距離應大于20米對以上涉及各指標， 參考車庫門行業標準草案。